ぼんずーず

一週間の過ぎるのは早い。
早速だが我が家のでえひめAI製造の経過を見てゆこう。
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材料はそろった。
いよいよ作成に入る。
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「えひめAI」を作るぞ！
作るぞ作るぞ！
と，一人で盛り上がっているわけである。
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2週間くらい前に宇宙船地球号というテレビ番組を観た。
汚れた川を蘇らせるために微生物の力を借りるという内容だ。
そこで登場したのが愛媛県工業技術センターが開発した環境浄化微生物。
その名も「えひめAI（あい）」！
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最近得意なことは愛犬が熟睡しているときに肉球を刺激して
走っている夢をみさせることです。

と，しばらく振りですが皆様いかがお過ごしでしょうか。

時あたかも梅雨。
しばらく気温の高い日が続きましたが今日は冷えたみたいですね於関東。
一年中湿気っている我が国の風土ではありますが，特にじめじめとして過ごしにくいこの季節。
雨なんか降った日には通勤通学に支障をきたすわけで，嫌な時期ですよね。
ちなみにのび太君も一年の内で6月が一番嫌いだそうです。
休日がないから。

明けましておめでとうございます。

学校帰りに自転車をこいでいて気づいたことがあります。
”立ち漕ぎ”の意義についてです。

自分の脚力，体力を考慮した上で，上り坂を弱・中・強の三段階に分けるとします。
今まで”弱”の坂に臨むときは座ったまま，”中”・”強”に対しては立ち漕ぎで挑んでいました。
立ち漕ぎの利点は座っているときよりも体重をかけることができ，さらに上腕や胸の筋肉をも使うことが可能になるので，更なる出力を得ることができます。
デメリットといえばより体力を消耗することくらいでしょうか。

先日，普段なら立ち漕ぎを用いる”中”の坂を座ったまま上ったときに，平生よりも疲労が少ないということがありました。
それには，自分の体力が向上したとか，実は”中”の”下”の坂だったとか，様々な要因があるのかもしれません。
しかし，「”中”の坂ならば立ち漕ぎよりも座ったままの方が楽なのでは？」という疑問を抱くきっかけになる出来事ではありました。

それで，今日の帰り道に”強”の坂にもこれが適用されはしないかと，頑張ってみたんですよ。
座ったまま。

さすがにかなり軽めのギアーを使うことになっただとか，7割程上ったところで立ち漕ぎに切り替えなくてはならなかったりだとか，「”強”の坂でも座ったままの方がよい」という結論が出ることはありませんでした。
立ち漕ぎをすることの最大の利点を理解するに至ったのは，坂を上りきり，それでも全ての行程を立ち漕ぎで乗り切るよりは脚の疲労感がいくらかゆるやかなのではないか，と思い始めたその瞬間でした。
そう，尻の筋肉が痛いことに気づいたのです。

つまり座ったまま自転車を漕ぐというあの運動を過度に力を込めて行うと，尻の筋肉を酷使することになるということです。
ある程度以上の坂を上るときに立ち漕ぎをするのは，どんなに脚が疲れることになろうとも尻の負担を減らすべきであるという人類に備わった自衛本能とも言える行為だったのでした。

友人宅で2泊3日の合宿より帰還。
半年くらい前に組んで一緒に音楽やっている人です。

台風23号がやってきました。
超大型だそうな・・・日本がその強風域にすっぽり収まってしまうほどの大きさ。

米国ワシントンにあるテロ対策だかなんだかの司令部だか本部だかを日本に移すことになったらしいことを聞いた。
なんかそれは日本が標的になりそうで怖い気がする。

やっとYAHOOのIP電話の資料を請求。
あと2週間くらいでネット復帰の予定。

10日にトルコより友人が帰国。
うちで2泊。

生き方って色々あるんですよね。
自分が真っ当な生き方をしているわけでもないのに，ずうずうしくも再認識しました。
でも，「正解がない」なんてこれ以上に面白いこともないですよ。
人に迷惑かけるのは嫌だけど，結果としてそうなったとしてもそれも含めた行動の自由って保障されていると思う。
だからとにかく何でもしたいことをして，楽しんだ者勝ちなんだと。
人助けするもよし，お金儲けするもよし，生活の安定を求めるもよし。
んでその道筋において王道というか近道というか，それに近いものが一応は存在していて。